Le Bono

Escale au port du Bono : entre nature préservée et histoire maritime

Embarquez depuis le port du Bono pour une croisière inoubliable dans le Golfe du Morbihan. En remontant la rivière d'Auray depuis le Golfe, vous bifurquez vers son affluent : la rivière du Bono, havre naturel niché dans un décor verdoyant et sauvage.

Les rives de la rivière du Bono sont bordées d'arbres majestueux. À mesure que vous approchez du port, les dénivellations se font plus marquées, conférant au lieu un charme unique. Attention : le tirant d'eau est limité à marée basse, ce qui rend la navigation plus technique pour les bateaux à quille longue.

Le forban : une embarcation née des contraintes naturelles du Bono

Face aux contraintes de navigation liées à la marée et aux roches, les pêcheurs du Bono ont conçu au XIXe siècle une chaloupe adaptée : le forban. Cette embarcation robuste leur permettait de sortir en mer pour pratiquer la pêche au chalut à perche et à la drague, rejoignant ainsi le Golfe du Morbihan et l'océan Atlantique. Grâce à cette innovation, le commerce maritime s'est développé, donnant vie à de nombreux métiers liés à la mer : pêche, ostréiculture, charpente marine. Le port du Bono a alors accueilli près d'une centaine de forbans entre les deux guerres.

Faire escale au Bono, c'est plonger dans un lieu chargé d'histoire, bordé d'une nature préservée. Un moment suspendu, entre terre et mer.

Aujourd'hui, le port du Bono abrite l'unique forban encore en activité, une réplique fidèle de la chaloupe traditionnelle mise à l'eau en 1991. Il symbolise l'attachement du village à son passé maritime. L'activité ostréicole a disparu, mais ses vestiges restent visibles le long du rivage : maisons et tuiles qui accueillaient les naissains.

Le pont suspendu, symbole du Bono

Avant l'inauguration du pont en 1840, un passeur permettait de traverser la rivière moyennant péage. L'actuel vieux pont suspendu date de mai 2005 — réplique du pont modifié en 1871, inscrit à l'inventaire des monuments historiques en 1997. Il reste interdit à la circulation routière mais accessible aux cyclistes et marcheurs.

Sa construction a favorisé l'essor rapide de la commune : Le Bono a vu sa population multipliée par 5 entre 1841 et 1901. Le hameau de pêcheurs, autrefois composé de fermes et de « penty » (petites maisons en pierre de 2 pièces), est devenu commune à part entière en 1947.

Le pont vous permet de rejoindre Auray, de visiter la chapelle Saint-Avoye en longeant la rive droite, ou de remonter jusqu'à Plougoumelen par la rive gauche. Une escale incontournable pour tous les amateurs de patrimoine maritime breton et de nature préservée.